兩板壓鑄機合模系統(tǒng)

兩板壓鑄機和三板壓鑄機的區(qū)別主要在于合模系統(tǒng)。兩板壓鑄機的合模系統(tǒng)去除了三板壓鑄機中的后座板，只含有動模板和定模板，所以稱為兩板壓鑄機。同時，在４根大杠尾端增加了隨動鎖緊機構取代了曲肘機構。兩板壓鑄機的開合模動作仍由液壓缸完成，鎖緊動作則由隨動鎖緊機構完成。與三板壓鑄機的曲肘式合模系統(tǒng)相比，兩模板合模系統(tǒng)的最大特點是在限定范圍內的任何位置可直接鎖緊模具，鎖緊靈活可靠，且適合各種合模力的壓鑄機。

１.基本結構及主要構件

兩板合模系統(tǒng)主要由動模板、定模板、大杠、隨動鎖緊機構及合模缸組成。４根大杠仍然作為動、定模的連接及鎖緊構件，但長度縮短，并在尾端增加了夾持齒槽。隨動鎖緊機構中包括對開螺母和鎖緊油缸。對開螺母能夠打開和閉合，閉合時與大杠上的夾持齒槽嚙合，打開時解除嚙合。鎖緊缸是一個薄型液壓室，用于拉伸大杠鎖緊模具。開合模缸位于動模板后端，完成開合模動作。

２.工作原理

兩板東方壓鑄機的開合模方式是通過開合模油缸直接驅動動模板前后移動，完成開合模動作。在開合模油缸驅動動模板進行開合模動作時，隨動鎖緊機構中的對開螺母處于打開狀態(tài)，動模板沿導軌及大杠可自由移動。當開合模油缸驅動動模板向前移動至動、定模分型面接觸時，對開螺母閉合，與大杠上的夾持齒槽嚙合，使之不能回退。之后，鎖緊油缸充入高壓油，油缸膨脹將模具鎖緊。兩板壓鑄機的鎖緊是使用對開螺母的夾持作用與鎖緊油缸的膨脹聯(lián)合完成，因此，兩板壓鑄機是液壓開合模、機械－液壓聯(lián)合鎖緊。兩板鎖緊機構的鎖緊力Ｆ由鎖緊油缸在開合模方向上的面積Ｓ與液壓油的比壓ｐ決定，其大小等于液壓油的比壓乘以鎖緊油缸的截面積，即Ｆ＝ｐ×Ｓ。對于一定合模力的壓鑄機，鎖緊油缸的截面積Ｓ的大小一定，其原則是形成的最大鎖緊力必須保證大杠的拉伸長度或拉伸率在設計范圍內。