壓鑄技術(shù)的發(fā)展

壓鑄法屬于永久型鑄造法。最早在19世紀(jì)初, 由于活字排版的需要, 威廉· 喬治生產(chǎn)了一臺(tái)日產(chǎn)1.2~2萬個(gè)鉛字的鑄字機(jī)。1838年, 小達(dá)威得布魯斯又生產(chǎn)了自動(dòng)鑄字機(jī)。1868年、查爾斯·巴貝奇研制了生產(chǎn)機(jī)械式計(jì)算機(jī)零件的壓鑄設(shè)備, 使壓鑄生產(chǎn)取得了驚人的成就。
1877年, 杜森伯里改進(jìn)了壓室結(jié)構(gòu), 使模子可以水平移動(dòng)。
18世紀(jì)60年代查爾斯·巴貝奇設(shè)計(jì)了活塞式壓射熔融金屬的機(jī)器, 同時(shí)又采用了模具。
第一臺(tái)鵝頸式壓鑄機(jī)是由溫氏格納于1907年設(shè)計(jì)的, 這種機(jī)器為氣動(dòng)操作, 它沒有壓射柱塞, 采用壓縮空氣將熔融鋁金屬通過固定的鵝頸管壓入模子。它的出現(xiàn), 開始了鋁合金壓鑄的嘗試。
在19世紀(jì), 壓鑄開始用于制造貨幣、照相機(jī)零件及自行車行業(yè), 并開始?jí)鸿T汽車零件自那時(shí)起, 壓鑄行業(yè)一直保持著與汽車行業(yè)的親緣關(guān)系。
20世紀(jì)初, 鋅合金及鋁合金開始取代鉛、錫合金在壓鑄領(lǐng)域的支配地位。
20世紀(jì)20年代, 人們進(jìn)行壓鑄黃銅的嘗試。由于壓鑄鋁和銅等熔點(diǎn)較高的合金的需要, 人產(chǎn)生了把熔爐從機(jī)器上分離出來的設(shè)想。于是,出現(xiàn)了冷室壓鑄機(jī)。其中, 由捷克工程師約瑟夫·波拉克發(fā)明的一種冷室立式壓鑄機(jī), 適用于壓鑄鋅、鋁、銅等合金。接著, 美國開發(fā)了冷室臥式壓鑄機(jī), 這種機(jī)器操作簡單, 與冷室立式壓鑄機(jī)一起成為壓鑄鋁、鎂、銅、鋅合金的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。
從此以后, 壓鑄技術(shù)開始了全面發(fā)展并日趨成熟的時(shí)期。除氣動(dòng)壓鑄機(jī)外, 又出現(xiàn)了全液壓式及液壓一機(jī)械聯(lián)合式的壓鑄機(jī), 為生產(chǎn)高質(zhì)量的飛行器鑄件又出現(xiàn)了“ 真空壓鑄件” 。盡管這種設(shè)備費(fèi)用高, 操作復(fù)雜, 但它對生產(chǎn)某些特殊零件起到關(guān)鍵作用, 雖然應(yīng)用不怎么廣泛, 但一直延續(xù)至今。此外還出現(xiàn)了生產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子的“ 轉(zhuǎn)子壓鑄機(jī)” 。這兩種機(jī)器已被列為某些壓鑄機(jī)制造公司的系列產(chǎn)品。